轮胎的动态力学性能不仅取决于 轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配,因此当前对轮胎性能的评价也就从对轮 胎性能本身的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。 目前,对轮胎 与汽车的性能匹配要求日益提高。 (一)轮胎与汽车生产的相关性 单纯讨论轮胎的某项性能意义不大,轮胎性能的研究应结合轮胎匹配的汽车 性能,更确切地说是汽车悬架系统 (如图 所示)性能来进行。 轮胎与汽车悬架系统匹配所构成的集成系统的刚度、柔度及动力学性能是影响汽车行驶性能的主要 因素。 同一条轮胎匹配于不同汽车表现出的动态力学性能可能会有较大差异,即 一条轮胎与某一汽车匹配可能表现出良好的动态力学性能,而与另一汽车匹配则 可能表现出个别动态力学性能极差。