受电弓的检测与故障诊断论文 电弓检测的目的和意义是什么？
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电弓检测的目的和意义是什么？
1.2 电弓检测目的和意义 机车受电弓是电力机车的一个重要高压电器，是机车行驶的动力传输媒介，它 将接触网高压送入车内变压器，变换后供整个机车系统使用。 这就要求各机务部门 切实加强机车修程内的受电弓检修技术管理，作好出入库机车受电弓的质量检查， 确保受电弓运行时具有优良的技术性能。 要使受电弓弓头滑板与接触网导线正常接 触，可靠地受流，受电弓必须具备如下性能。 1.2.1 静态接触压力 指在静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力。 该 值的大小，直接影响受流质量。 压力值偏小，受流时离线率高，离线瞬间产生的电 弧影响正常的受流，而且使滑板和接触网导线问的表面光滑度恶化，从而加剧摩擦 器件的磨损。
受电弓的检修方式有哪些？
1.3 常用检修方式 1.3.1 传统调试工艺 受电弓调试是对经过一个辅修期（2～2.5 万公里）运行后的受电弓参数进行测 试及调整，使受电弓在下一个辅修期内拥有良好的性能，保证机车安全、可靠地运 行。 调试的内容主要包括静态压力特性。
受电弓的作用是什么？
通过受电弓把电网的电能传送到车辆电机上，客车在牵引电机的作用下运行，受流质量的优劣直接影响车辆运行的可靠性。 为了保证车辆运行的平稳性，受电弓提供的电流要连续性好、波动小，在弓网高度允许变化的范围内，受电弓滑板与弓网导线保持均匀的接触压力。 为了减少机械冲击，延长受电弓的使用寿命，升降弓时应不产生过分的机械冲击，升、降弓过程要先快后慢。 升起受电弓时支架离开底座要迅速，滑板靠近网线要缓，以免发生弹跳；落弓时滑板迅速离开导线，靠近底座时要慢，防止产生电弧并减少因惯性对底架的机械冲击。 司机操作台上的升/降弓按钮控制受电弓的升起和降落，机械止档在垂直方向上有一定的定位作用，保证在弓网接触不良区域内供电质量和电流的连续性。
受电弓离线故障是怎么回事？
通常造成受电弓离线故障是由于受电弓与接触导线接触力不稳定、受电弓跟随性差、接触导线表面不光滑造成的。 受电弓的日常保养，不仅能够大大降低受电弓的故障率，而且大大延长了受电弓的使用寿命。